3.1 Zeilen trimmen

Begin bij één vaste koers

Vier op een aan-de-windse tot halve-windse koers de fokkenschoot langzaam tot het voorlijk van de fok net begint te rimpelen. Haal de fokkenschoot daarna voldoende aan om de fok weer rustig te laten staan. Stel vervolgens het grootzeil op dezelfde manier af met de grootschoot.

Verander één instelling tegelijk en wacht op de reactie. Vergelijk vaart, helling en roerdruk. Hard aanhalen is niet automatisch beter.

Lees de draadjes op de fok

Op een normaal aangestroomde fok aan de wind horen de telltales aan beide zijden ongeveer naar achteren te stromen.

• Loefdraadje onrustig: houd je de fokkenschoot in dezelfde stand, val dan iets af. Houd je dezelfde koers, haal dan de fokkenschoot iets aan.
• Lijdraadje onrustig: houd je de fokkenschoot in dezelfde stand, loef dan iets op. Houd je dezelfde koers, vier dan de fokkenschoot iets.

Controleer eerst of het draadje niet nat vastplakt. Deze aanwijzingen werken op ruime en voor-de-windse koersen niet op dezelfde manier.

Stel de zeilvorm bij

Spanning op de grootzeilval beïnvloedt het voorlijk van het grootzeil; spanning op de fokkenval het voorlijk van de fok. De onderlijkstrekker regelt de bolling onderin het grootzeil. De giekneerhouder begrenst het omhoogkomen van de giek en beïnvloedt de draaiing van het achterlijk. Laat de werkelijke lijnen aanwijzen en markeer een bruikbare basisstand.

Verplaats een belaste fokkenschootwagen of grootschootwagen alleen met de daarvoor bedoelde bediening. Houd vingers weg van de slede. Vergelijk een kleine wijziging bij gelijkblijvende koers voordat je verder verstelt.

Te veel helling

Vier de grootschoot gecontroleerd, met ruimte voor de giek. Blijft de boot zwaar sturen, kies dan minder zeiloppervlak. Alleen het grootzeil blijven vieren terwijl de fok te groot is geeft geen evenwichtige trim.